JTX 1000 SL/CI-4 SAE15W/50 (MULTI
GRADE)
World's Best Lubricants.
Minyak Pelincir JTX 1000
untuk Honda,Proton,Perodua,Mercedes,BMW,Hyundai dan banyak lagi.. Ia
adalah mineral oil yang setara malah lebih baik dr prestasi minyak Fully
Synthetic..
JTX 1000 adalah minyak
pelincir berprestasi tinggi yang dirumus khas menggunakan teknologi bahan anti
haus dan perawat enjin terkini. Minyak JTX ini menggunakan bahan-bahan yang
berkualiti tinggi dan dan menepati spesifikasi dan standart piawaian
antarabangsa. Minyak pelincir ini berbeza daripada minyak pelincir sekelasnya di
dipasaran. JTX bukan sekadar pelincir biasa tetapi ia juga sebagai pelindung dan
perawat enjin kenderaan anda. Semua minyak pelincir JTX tidak memerlukan
sebarang minyak pelincir tambahan lain, seperti yang diamalkan oleh sesetengah
pemilik kenderaan.
CIRI-CIRI JTX-1000
Sesuai untuk diesel /
petrol
EP/AW dicampur ibu minyak (
EP-tekanan lampau, AW-tiada kehausan)
Mengurangkan kepanasan
semasa perjalanan (menyejukkan engine)
Mengeluarkan satu filem
dalam engine
Tiada kehausan pada engine
(semasa kekeringan minyak)
Membersihkan komponen
dalaman engine (Anti Rust - tahan karat)
Memanjangkan jangka hayat
engine
KEPUASAN PELANGGAN
-Menjimatkan bahan bakar
(petrol/diesel)
-Meningkatkan kuasa enjin
(pikup)
-Membolehkan pergerakkan
engine yang lebih stabil dan senyap
-Minyak pelincir yang
dijamin kualiti dgn sijil ISO 9001 / SUPERBRAND
-Mengadungi agen pembersih
enjin
RINGKASAN:
Ciri-ciri Minyak Pelincir
JTX 1000 :
-Diperkuatkan dengan agen
penahan tekanan dan agen pencegah geseran untuk mencapai
perbatuan 10,000km
-Meningkatkan kuasa
enjin
-Mengurangkan suhu semasa
perjalanan
-Membolehkan pergerakan
enjin yang lebih stabil dan senyap
-Mengurangkan penggunaan
bahan bakar seperti petrol, diesel atau gas
-Bersesuaian dengan
kenderaan yang menggunakan minyak petrol dan minyak diesel
-Minyak pelincir yang
dijaminkan kualiti dengan Sijil ISO 9001
Agen Yang Menahan Tekanan Dan
Mencegah Geseran.
- Membekal pelinciran yang
secukupnya dan mencegah geseran.
Agen Beralkali.
- Meneutralkan bahan asing berasid
yang terbentuk dalam enjin.
Pencegah
Hakisan.
- Mencegah hakisan bahan-bahan
berasid yang terbentuk pada permukaan keluli dalam enjin.
Agen Anti
Pengoksidaan.
- Mengurangkan dan mencegah tumpuan
kotoran minyak.
Agen
Pembersihan.
- Mencegah minyak yang kotor serta
kotoran lain yang terlekat pada permukaan keluli dalam enjin.
Agen
Penghapusan.
- Mengekalkan kelinciran yang
secukupnya bagi permukaan keluli yang bersentuhan.
- Mencegah tumpuan kotoran minyak
dari mengumpul. Kedua-duanya bertujuan untuk mencegah tapisan
Harga Jualan RM 170.00 Harga Konsultan
RM140.00
SUDUT PENGETAHUAN UMUM....
Ada apa dgn 'W'? Contoh 15W50
(JTX 1000)
W = 'Winter Grade' atau tahap keadaan suhu
enjin ketika suhu rendah (sebelum enjin dihidupkan). Dalam keadaan suhu di
Malaysia, pada tahap 15W sudah mencukupi untuk menghidupkan kenderaan
anda.
50 = Tahap kelikatan minyak ketika enjin
beroperasi sepenuhnya atau pada suhu 100°C (grad pada suhu ketika ujian
kelikatan minyak).
Apa
beza 10W-40 dengan 15W-40 ?Ketika enjin beroperasi sepenuhnya kelikatan
minyak 10W-40 dan 15W-40 adalah sama. Perbezaan hanya pada ketika enjin mula
dihidupkan atau berkeadaan sejuk. 10W lebih effisen berbanding 15W jika suhu
lebih sejuk dan sesuai untuk enjin mula beroperasi Pada suhu tersebut.
*****************************************************
Kebaikan dan
keburukan minyak mineral dan synthetic...
PENGELUAR MINYAK
TERBESAR DI DUNIA CUMA ADA 4
SAHAJA.IAITU....:-
1 - EXXON
2 - DUPON
3 - LUBZOIL
4 - GOLBERG - SUPPLY JTX, DMX,
TURBO OIL, JET TURBO EX
PENGELUAR MINYAK SEPERTI EXXON,DUPON,
LUBZOIL MENGHASIL KAN MINYAK MEREKA DARIPADA MINYAK MINERAL DAN FOMULASI 4 BAHAN
KIMIA..
ANTARA 4 BAHAN KIMIA YG DIHASILKAN
IAITU :-
1 - CEFLON
2 -
TEFLON
3 - CHLORINE
4 - PARAFIL
DENGAN KEEMPAT-EMPAT
BAHAN KIMIA INI SENDIRI MAKA TERHASILLAH MINYAK TIRUAN IAITU FULLY SYNTHETIC..
JIKA
KEEMPAT2 BAHAN KIMIA INI BERCAMPUR DGN MINYAK MENTAH(MINERAL) MAKA TERHASILLAH
MINYAK SEMI SYNTHETIC..
DENGAN
ADANYA 4 BAHAN KIMIA INI MAKA ENJIN ANDA AKAN DIPENUHI DGN SLUDGE/CARBON TAHI
MINYAK DAN YG SEDARA-MARA DGNNYA..
SEBAB ITU KEBANYAKKAN ENJIN SEKARANG
MEMILIKI OIL FILTER/PENAPIS MINYAK..
SOALAN
KENAPA EXXON , DUPON , LUBZOIL LEBIH BANYAK
MENGHASILKAN MINYAK FULLY SYNTHETIC DPD MINYAK
MINERAL???
JAWAPAN
KETIGA-TIGA PENGELUAR MINYAK YG DINYATAKAN TD TELAH CUBA
SEDAYA UPAYA MEMPROSES MINYAK MINERAL UNTUK MAMPU MENCAPAI KADAR PENUKARAN
MINYAK SEHINNGA 5000 KILOMETER PENGGUNAAN PADA KENDERAAN TETAPI
GAGAL!!!
MEREKA AKHIRNYA MENGAMBIL LANGKAH MENCIPTA MINYAK TIRUAN DPD 4
BAHAN KIMIA ITU YG MAMPU MENCAPAI KEGUNAAN MELEBIHI 5000 KM PADA
KENDERAAN..
SOALAN
MENAGPA MINYAK FULLY SYNTHETIC MAHAL??DAN SEMI SYNTHETIC
SEDERHANA MAHAL DAN MINERAL MURAH???
JAWAPAN
KERANA MINYAK FULLY SYNTHETETIC MELALUI PROSES BUATAN DARI
BAHAN KIMIA DAN MINYAK MINERAL HANYA MELALUI PROSES
DESTILASI/PENYULINGAN..KENAPA MINYAK SEMI SEDERHANA MAHAL
KERANA.....
LU PK LAH SENDIRI....
HEH HEH
HEH
************************************************
WALAU BAGAIMANA PUN HANYA MINYAK MINERAL SAHAJA
YG MAGNET PADA BESI...JIKA ANDA TIDAK PERCAYA PERHATIKAN GAMBAR RAJAH BAWAH..
INI
ADALAH MINYAK FULLY SYNTHETIC MOTUL
INI PULA ADALAH MINYAK MINERAL
KESIMPULANNYA MINYAK MINERAL SAHAJA YG MAGNETIC
PADA BESI DAN MINYAK TIRUAN TIDAK LANGSUNG MAGNETIC PADA BESI..
;
PENGELUAR MINYAK TERBESAR DI DUNIA IAITU GOLBERG ASS TELAH BERJAYA
MENGHASILKAN FOMULA DIMANA MINYAK HITAM MINERAL MAMPU MELEBIHI PENGGUNAAN
SEHINGGA 10 000 KM HANYA DENGAN FOMULASI BARU MEREKA IAITU
CA , CO3CALSIUM CARBONAT...
DENGAN
FOMULASI CALSIUM CARBONAT KEDALAM MINYAK MINERAL YG TELAH DI DESTILASI MAKA AKAN
TERHASIL SECARA KIMIA IAITU
T.C.F(TRIBO CLEAR FILM)
T.C.F ITU AKAN
MENYELAPUTI ENJIN KITA DALAM APA SITUASI SEKALIPUN CTH
:-
- WAKTU PAGI DIMANA MINYAK HITAM KITA MENDAP KEBAWAH
-
WAKTU MINYAK HITAM KITA LEAKING SEHINGGA KOSONG SEKALIPUN..(MAMPU BERJALAN TANPA
MINYAK HITAM SEJAUH 3000 KM)
- WAKTU MOTOR/KERETA KITA DITINGGALKAN SEHINGGA
1 THUN LAMANYA
- WAKTU ENJIN KITA DIMASUKI AIR
(BANJIR)
D.LL
*****************************************************
SEJARAH GOLBERG
ASS
SEBELUM INI SEJAK ERA 90AN GOLBERG ASS
TELAH SUPLY MINYAK JTX,DMX,TX KEPADA INDUSTRI KILANG YG MENGGUNAKAN ENJIN
DESEL..SEKARANG MEREKA TIDAK LG SUPLY KPD KILANG2 ITU KERANA BERLAKUNYA
PERUBAHAN TEKNOLOGI MASA KINI DIMANA KILANG2 SEKARANG LEBIH MENGGUNAKAN TENAGA
NUKLER,ELEKTRIK DAN BEBERAPA TEKNOLOGI BARU UNTUK MENGGANTIKAN ENJIN DESEL..OLEH
YG DEMIKIAN MAKA GOLBERG ASS MEMPERKENALKAN MINYAK MEREKA KPD KITA.(PENGGUNA
KENDERAAN)
MEREKA MEMFOMULASI KAN KEMBALI MINYAK JTX,DMX,TX INI
SUPAYA SESUAI UNTUK SEMUA JENIS ENJIN SEPERTI MOTOSIKAL,KERETA,KAPAL
TERBANG,KAPAL SELAM DAN SEBAGAINYA SUPAYA MINYAK INI MUDAH DIJUAL DALAM BENTUK
KUANTITI SUPAYA DAPAT MENGURANGKAN KOS BUNGUSAN DAN KOS PEMPROSESAN..
kredit to : rockstaraide